2021년 9월 29일

　히타치 조선은 2009년에 항해 중 선박용 디젤 엔진에서 배출되는 NOx(질소산화물)를 촉매 반응을 이용해 저감하는 선박용 SCR(선택적 촉매 환원) 먹튀 링크을 개발해, 이번에 총 100번째 SCR 먹튀 링크을 수주했습니다

　IMO（국제해사기구: 국제해사기구) 대기오염 방지의 관점에서 볼 때 광화학 스모그와 산성비를 유발하여 인체와 식물에 부정적인 영향을 미칩니다NOx규제를 진행하고 있습니다 선박의 배출NOx세 번째 규정*하지만2016다음의 북미 지정 수역에 적용됩니다2021연도15월에는 북해와 발트해가 새로운 지정 해역이 되는 등 지정 해역의 수가 앞으로도 계속 확대될 것으로 예상됩니다 또한, 이러한 배출가스 규제의 배경에 대하여,SCR의 시장은 과거입니다4연평균113％/그것은 수년간 성장해 왔습니다**

*IMO가 지정한 선박 항해 시NOx배출 저감에 관해NOxTier 3 규정에서는,2005시행 기간1다음 규정 (170g/kWh)80% 감소가 필요합니다

**출처: MAN 에너지 솔루션

우리 회사2009연도부터SCR먹튀 링크 개발 시작20142017년 선박용 디젤 엔진 라이센스 제공자MAN 에너지 솔루션(독일)우리는 업계의 선구자로서 세계 최초로 제조 및 공급 인증을 획득했습니다

또한SCR먹튀 링크이 장착된 선박에는 기존 해양 엔진이 장착되어 있습니다SCR추가 먹튀 링크을 설치할 예정이지만 기관실 공간이 제한되어 장비 크기를 줄일 필요가 있었습니다 이러한 요구를 충족시키기 위해 우리는 개발했습니다SCR2세대 유형의 먹튀 링크 "히츠 그린 SCR Mk-Ⅱ(이하Mk-Ⅱ)''가 개발되었습니다2019에서 판매를 시작했습니다Mk-II는 기존 모델에 비해 설치 면적이 더 작습니다4장비 크기 감소 및 다양한 선박에서의 사용 달성SCR이제 먹튀 링크을 적용할 수 있습니다

　우리 회사는 선박엔진과 탈질촉매를 사용합니다***SCR먹튀 링크이 실현되었습니다

***탈질:NOx에 암모니아를 첨가하는 방법 무해한 질소와 물로 변환합니다

[SCR 먹튀 링크 개요 및 기능]

우리 회사SCR먹튀 링크은NOx을 함유한 배기가스에 요소수를 분사하여 탈질 촉매를 통과시킵니다NOx질소와 물로 분해됩니다NOx의 배출을 줄입니다 본 제품의 특징은 다음과 같습니다

・화력 발전 및 폐기물 소각 발전을 포함하여 국내 및 국제적으로 NOx 처리 분야에서 입증된 실적을 보유한 당사의 독자적인 탈질 촉매 기술을 사용합니다
・엔진에서 배출되는 배기가스에서 NOx가 제거되기 때문에 연비에 거의 영향을 미치지 않습니다
・요소수를 환원제로 사용하여 NOx를 분해하므로 선상에서 안전하게 작동할 수 있습니다
・SCR 먹튀 링크은 요소수를 사용하지만, 요소분말을 첨가한 후 요소수를 자동으로 생성하는 옵션 요소수 생산 장치도 제공합니다 SCR의 사용 상황에 따라 적정량의 요소수를 생산할 수 있어 선박 운영비 절감 및 선내 요소수 저장탱크 용량 절감에 기여합니다

　　　　히츠 그린 SCR Mk-II

[국가별 주문 수] (국가별 엔진 제조업체별 결과)

일본	79개 그룹
중국, 한국	21개 단위

우리 회사는 계속 그렇게 할 것입니다SCR먹튀 링크을 제공함으로써 기후변화 대응과 지속가능한 사회 구현에 기여하겠습니다