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가스터빈, 각종 보일러(석탄화력, 중유화력 등), 디젤엔진, 폐기물 소각발전설비, 에틸렌 분해로, 개질로, 소결로 등 전 분야에 토토 사이트 먹튀촉매 및 시스템을 제공하고 있습니다 1974년 첫 국내 장치를 납품한 이래로 우리는 미국, 중국, 한국, 대만, 사우디아라비아, 카타르를 포함한 국가에 640대 이상을 납품했습니다 (2024년 12월 기준) 또한, 토토 사이트 먹튀시스템에 적용되는 기술인 해양 SCR 시스템을 100여대 이상 수주하였습니다 (2021년 기준)

LNG는 탈탄소화를 향한 선박용 대체 연료 중 하나입니다 LNG(액화천연가스)는 메탄을 주성분으로 냉각하여 액화시킨 천연가스입니다 다른 화석연료에 비해 온실가스 배출량이 적고, 수소나 바이오연료에 비해 가격 경쟁력이 높아 대체연료로 주목받고 있습니다 반면, 연소되지 않은 메탄이 배기가스와 함께 대기 중으로 방출되는 메탄슬립이 발생할 우려도 있다 메탄의 지구 온난화 지수는 이산화탄소에 비해 약 28배 높기 때문에, LNG의 온실가스 저감 효과를 높이기 위해서는 메탄 슬립 감소율이 높은 메탄 산화 촉매가 필요하다

엔진 배기가스에 포함된 미연 연료 메탄을 촉매를 사용하여 산화시켜 메탄보다 지구 온난화 지수가 낮은 이산화탄소로 배출함으로써 환경에 미치는 영향을 줄이는 데 기여합니다

저희 메탄산화촉매는 2021년부터 신에너지산업기술진흥기구(이하 NEDO)가 진행하는 녹색혁신기금 사업 '차세대 선박 개발'의 '촉매 및 엔진 개선을 통한 LNG 추진 선박의 메탄 슬립 저감 기술 개발(이하 본 사업)''에 선정되었습니다
이 프로젝트의 토지 테스트에서 938%(엔진 부하율 100%)의 감소율을 달성했으며, 세계 최초로 일반 재단법인 Nippon Kaiji Kyokai로부터 감소율 달성을 확인하는 인증서를 받았습니다 2024년부터는 대형 석탄운반선을 활용해 실제 해상에서 실증시험을 시작한다

암모니아는 연소 시 이산화탄소를 배출하지 않기 때문에 탈탄소화를 위한 화석연료 대체 연료로 활용될 것으로 기대되고 있으며, 일본에서는 선박용 암모니아 엔진 개발이 진행되고 있습니다 한편, 암모니아가 산화될 때 생성되는 N₂O(아산화질소)의 지구 온난화 지수는 이산화탄소보다 약 265배 높기 때문에 그대로 배출할 경우 온실가스 감축 효과가 감소할 우려가 있습니다 온실가스 감축 효과를 높이기 위해 N₂N은 O를 질소와 산소로 분해합니다₂보다 효율적인 분해를 위해서는 N과 함께 O 분해 촉매를 사용하는 것이 중요합니다₂O 분해촉매가 필요합니다

암모니아 엔진은 지구 온난화 지수가 이산화탄소의 약 265배에 달합니다₂O는 방출되지만 N은 촉매를 사용하여 방출됩니다₂O를 효율적으로 분해함으로써 환경 부담을 줄이는 데 기여합니다

N₂N₂O 원자로 개발''이 채택되었습니다 실제 선박 실증시험은 2026년 시작될 예정이며, N₂우리는 사회적 구현을 위한 O 분해 촉매 개발을 진행하고 있습니다

암모니아에 열을 가하여 수소와 질소로 분해하는 기술을 암모니아 분해라고 하며, 암모니아 분해 기술에 사용되는 촉매는 암모니아 분해 촉매입니다 두 가지 주요 용도가 있습니다: (1) 암모니아로부터 수소의 분리 및 생성 및 (2) 암모니아 저감 암모니아를 분해하여 생산된 수소를 FC에 활용함으로써 수소 수송 및 저장과 관련된 문제를 해결할 수 있습니다 또한, 암모니아 엔진 등 암모니아를 사용하는 시설의 배관에서 암모니아를 안전하게 제거하여 시설의 안전성을 향상시키는 것을 목표로 하고 있습니다

일반 암모니아 크래커 촉매는 분해에 필요한 열을 버너, 히터 등을 이용하여 외부에서 공급하지만, 저희 촉매는 분해에 필요한 열을 확보하기 위해 일부 암모니아를 산화시키는 내부 열공급 방식을 사용합니다