토토 먹튀 폴리스 엔진용 SCR(선택적 촉매 환원) 시스템
새 회사 이름을 발표하게 되어 기쁘게 생각합니다히타치조센 마린엔진(주)먹튀 검증의 선박용 엔진 사업을 계승하여 2023년 4월 1일에 설립되었습니다Kanadvia Marine Engine Co, Ltd는 고객의 요구 사항을 충족시키기 위해 더 나은 제품과 향상된 서비스를 제공하는 데 집중하고 있습니다
주요 제품
애프터 서비스

저희는 설계, 제조를 통해 습득한 첨단 기술과 풍부한 경험을 활용하여 탁월한 애프터 서비스를 제공합니다 당사의 모든 엔진에서 생성되는 방대한 양의 데이터를 컴퓨터로 제어하여 최적의 부품을 공급합니다 당사 홈페이지를 통해 최신 기술 정보를 제공하고 있습니다
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Kanadvia는 NOx Tier III 규정을 준수하는 이중 행정 토토 먹튀 폴리스용 디젤 엔진용 SCR 시스템을 세계 최초로 완성했습니다 이는 PM25 원인물질이기도 한 NOx를 배기가스에서 제거하는 탈질 기술을 적용해 가능했다 이 기술은 육상플랜트에서 검증되었습니다이 해양 토토 먹튀 폴리스 SCR 시스템은 2009년부터 Kanadevia와 해양 디젤 엔진 라이센스 제공자인 MAN Energy Solutions가 공동 개발했습니다 이 시스템은 2014년부터 운영되었습니다46990_47269
주요 기능

- 1터보차저의 상류측에서 고온, 고압의 배기가스를 사용합니다 이로 인해 작은 촉매 용량을 사용하고 컴팩트한 크기를 달성할 수 있습니다
- 2터보차저의 응답성과 관련된 문제는 SCR 시스템에 제공된 여러 밸브를 제어하여 해결됩니다 이로써 기존 엔진과 동일한 응답성과 추종성을 실현했습니다
- 3시스템이 더 안전하고 사용하기 쉽습니다 예를 들어 NOx를 무해한 질소와 물로 바꾸는 환원제로 요소수를 사용합니다
- 4이 시스템은 저유황 연료와 고유황 연료 모두와 호환됩니다
- 5엔진룸의 장비 레이아웃에 유연하게 대응하기 위해 여러 라인업에서 선택됩니다 또한, 운영 데이터를 기반으로 시스템을 더욱 컴팩트하게 만들어 장비 배치 부담을 줄이고 있습니다
- 6이 시스템은 MAN B&W 엔진뿐만 아니라 Win GD 엔진에도 적용할 수 있습니다
주요 성과
| 2011 | MC-C 엔진 6S46 MC-C용 해양 토토 먹튀 폴리스용 NOx Tier III 규정 준수 SCR 시스템 완성 |
|---|---|
| 2014 | 세계 최초 MAN Energy Solutions으로부터 제조공급 인증 획득 |
| 2014 | 당사의 해양 토토 먹튀 폴리스용 SCR 시스템이 2014년 올해의 해양 엔지니어링 상을 수상했습니다 |
| 2018 | ME-C 엔진 6G60 ME-C95용 해양 토토 먹튀 폴리스 SCR 시스템 완성 |
| 2019 | ME-C 엔진 7G80 ME-C95용 해양 토토 먹튀 폴리스 SCR 시스템 완성 |
| 2019 | MAN Energy Solutions으로부터 Mk-II 해양 토토 먹튀 폴리스 SCR 시스템 임시 인증 획득 |
| 2020 | ME-C 엔진 7S65 ME-C85용 해양 토토 먹튀 폴리스 SCR 시스템 완성 |
| 2021 | ME-C 엔진 6S50 ME-C96용 최초의 Mk-II 해양 토토 먹튀 폴리스 SCR 시스템 완성Kanadvia는 국내 및 해외 제조업체로부터 자체 디젤 엔진 및 기타 디젤 엔진용 해양 토토 먹튀 폴리스 SCR 시스템 86대를 주문했습니다(2021년 2월 기준) |
NOx Tier III 규정은 무엇입니까?
국제해사기구(IMO)가 정한 토토 먹튀 폴리스 항해 중 NOx 배출 감소를 위한 세 번째 규정입니다 2016년 Tier I 규정 이전에 비해 80% 감소가 필요합니다
요소 희석 시스템

이 장비는 선상 물 생산 장비에서 얻은 증류수와 분말 요소로부터 NOx(산화질소)를 제거하는 SCR 시스템의 환원제로 사용되는 요소수를 생산합니다 요소수 저장탱크는 더욱 콤팩트해지고 선내에서 저렴한 비용으로 고품질의 요소수를 생산할 수 있어 이산화질소의 안정적인 제거에 기여합니다
- 주요 업적
- Kanadvia는 주로 국내 조선소로부터 요소수 생산 장비 설치 13대에 대한 주문을 받았습니다 (2021년 2월 기준)
관련 기술
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